Le
produit
Un équipementier européen de sous ensembles automobiles
cherchait à réduire le coût de ses outillages
(moules plastiques). Compte tenu de contraintes de réalisation
et de délai, cet équipementier souhaitait conserver
en Europe l'injection et la réalisation des pièces,
ici des habillages intérieurs de portes, mais optimiser
les coûts de fabrication.
Delivery
Les moules devaient être opérationnels "pièce
bonne" en France sous un délai de 6 mois, objectif
serré pour ce type de projet.Marco Polo a mis en place
une équipe d'experts français et chinois en Chine
qui, dès le début du projet, ont assisté
le fournisseur dans la conception du moule, le respect et la bonne
compréhension des contraintes du transformateur français.
